新年伊始，捷报频传。2026年1月5日至6日，舟山中远海运重工迎来新年出产“双响炮”，接连成功交给两艘6.36万吨散货船N1206项目和N1193项目，以高效优质的制作实绩完结新年“开门红”，为企业全年出产经营与高水平开展奏响猛进序曲。
在两船制作过程中，公司制作体系深化推进“学川崎、促改善”专项活动，体系整理系列船制作经历，继续优化工艺工法，完善作业基准，全面深化精细化办理。经过一系列厚实行动，船只制作质量与归纳效能稳步提高。尤为杰出的是，两船船台搭载周期均控制在50天以内，充沛体现了公司高效、优质的制作才能和专业实力，赢得了船东的高度认可。
值得重视的是，N1193项目在分段制作阶段立异实践了“阶段性无船东监造”办理形式。在此形式下，公司与船东、ABS船级社充沛交流，清晰由船厂全面承当分段制作的质量主体职责，并与ABS船级社协同完结要害节点查验。经过严格执行高标准内控流程，强化内部自检、互检，该船制作质量取得船东与船检的共同好评。这一实践不只验证了公司质量办理体系的有效性，也显示了企业在船只制作范畴过硬的质量管控水平。
此次交给的6.36万吨散货船为绿色环船型，总长199.9米，型宽32.26米，型深18.85米，规划秉持绿色节能理念。其间，N1193项目还装备了先进脱硫设备，全面满足世界海事安排（IMO）环保标准，具有在全球航线安全安稳运营的牢靠功能。一起，船只选用优化线型规划与节能主机装备，大大下降飞行阻力，其燃油耗费率显着低于职业同吨位船只中等水准，绿色低碳优势显着。
两艘船只的顺畅交给，为舟山中远海运重工2026年出产任务奠定了坚实基础。公司将继续秉持精益办理，深化技术立异，继续提高中心竞争力和客户满足程度，坚决驶向高水平开展的新征途。
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