在推进经济高水平质量的开展与“双碳”方针交融的大布景下，山东省聊城市正以一系列立异实践，为传统路途货物运送职业注入全新动能。经过聚集多式联运与绿色运送，聊城市不只有用破解了物流职业的许多痛点，更探究出一条生产性服务业向价值链高端延伸的明晰途径，其“聊城经历”正成为区域物流业转型的生动描写。
数据显现，2025年1至10月，相关班列开行量达1735列，集装箱发送量打破15.42万标箱。背面的支撑，是当地政府自动建立的“铁政企”对接渠道，让115家大宗货源企业与铁路部门得以深度协作，从机制上保证了运送链条的无缝联接。
面临新能源重卡置办本钱高、续航焦虑等推行瓶颈，聊城没有简略停留在补助层面，而是立异推出了“车辆租借+电池运营+充换电服务”的一体化商业新模式。专业公司担任财物办理与运维，物流公司只需专心运营，大幅度降低了运用门槛。
针对货运职业主体“小、散、弱”的情况，聊城市活跃引导中小企业经过联盟或接入合规渠道完成集约开展。全市6家主干网络货运渠道，集成了全程监控、智能匹配、一致结算等八大功用，好像一个“数字调度中枢”，完成了对涣散运力的高效整合与精准调度。
这种渠道化生态不只提升了车货匹配功率，更经过数字化管控增强了运送安全与服务质量，推进整个职业从低效涣散竞赛，走向了高效协同、协作共赢的新阶段。
从“一单制”贯穿物流经络，到“车电别离”激活绿色浪潮，再到渠道聚合重塑工业生态，聊城市经过一套精准的“组合拳”，体系性地推进了货物运送服务的专业化、绿色化与集约化晋级。这场深入的职业革新，不只为聊城本乡企业降低了本钱、提升了竞赛力，更为全省甚至全国物流职业的高水平质量的开展与绿色低碳转型，供给了一个具有参考价值的“聊城计划”。
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