近来，一列运载着3150吨钢材的41296次列车慢慢驶出坪岚铁路汾水镇站，发往成都大弯镇站。至此，山东高速集团铁路年货运量再次打破1亿吨，较去年提早11天，已接连3年打破亿吨大关。
现在，山东高速集团运营办理益羊铁路、坪岚铁路、大莱龙铁路等8条当地铁路，服务专用线公里。近年来，山东高速集团继续完善区域路网布局，打通与国铁干线、国家动力集团铁路的互联互通途径，构建起“管内自主运送、国铁直通运送、国家动力集团铁路互通运送”的三循环运送格式，在山东省内构成南北两条大宗物资运送“黄金通道”，铁路货运量坚持高位增加。
铁路货源营销效果丰盛。山东高速集团加强与国铁济南局、国家动力集团、各大港口企业和谐联动，立异营销形式，推进营销作业“走出去、请进来”。赴太原、西安、郑州等当地铁路局及10余家省外重点企业安排营销活动，承办由国铁济南局牵头、多局参加的运送服务座谈会。今年以来，累计新开发货源32项、新增运量495万吨，为运量增加奠定坚实基础。
货物运送服务提档晋级。山东高速集团精准研判车流需求，优化到发线、机车运用，削减列车在站中转停时刻，路用车周转时刻同比下降6.5%。充沛研判国铁直通运送能力需求，对大莱龙铁路施行线路提速改造，紧缩正线%。启用岚山港港前场及南一场剩下线路设备，完结列车牵引进港、装车楼直取直送，岚山港单日装车量打破40列2125车，创历史上最新的记载，紧缩单列作业时刻40分钟。
货运物流转型提质增效。山东高速集团加速铁路货运向现代化物流转型，全力开展物流总包事务，推进大宗货物运送“公转铁”。今年以来，签定铁矿石等物流总包事务9项，完结运量1254万吨。一直把动力保供、服务民生放在首要方位，精准服务助力企业降本增效，发挥煤炭铁路运送主干效果，全力做好迎峰度夏、电煤保供等重要时期的运送保证作业。今年以来，累计运送煤炭1961万吨，铁运煤炭占相关企业总需求的70%以上，为当地经济建造和民生保证作出应有奉献。
下一步，山东高速集团将加速现代物流服务体系建造，推进铁路货运向现代物流改变开展方法与经济转型，逐步齐备区域路网布局，优化铁路物流产品供应，提高货物运送服务质量，为区域经济高水平质量的开展注入微弱动能，助力完结“物畅其流”的夸姣愿景。
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